新中国成立初，北厍的交通运输主要依赖水运。往返吴江至上海、芦墟至苏州的客运轮船，每天各有1班途经北厍镇区停靠于镇西轮船码头。1958年，增开一班途径北厍的芦墟至苏州方向下午班。往返邻近集镇的有民营航船、单位自备运货船以及专业载货木帆船。1966年，青平公路通车，开往上海的客货轮停运。1979年，厍星公路筑成，北厍从此结束非船难行的历史。随着工农业生产的发展，水运航道随之也得到彻底改善。南有太浦河，东通青浦、上海，西达横扇；北有八荡河（八坼至元荡），是北厍境内的主要内河航道。

80年代起，北厍境内的公路有318国道过境段、松（陵）（北）厍公路、临沪大道过境段以及镇区陆续修筑成的厍星公路、双珠公路，还有元鹤村到南参村、元鹤村到永和港、北厍集镇区到大胜等乡村公路。

1996年起，各村开始新建改建道路、桥梁，逐渐形成村庄有村道、镇区与每个行政村沟通有乡道。至2003年12月，北厍境内可以通行客货车辆的公路51.7千米。

一、机构

1980年3月，北厍公社交通管理站成立，办公场所设在公社机关内。1987年10月，北厍镇交通管理站隶属于北厍镇派出所。

1995年，北厍镇交警中队成立，设中队长、指导员、交通警察等成员，隶属于吴江市公安局交警大队辖。中队在318国道北侧，与厍星路交会处新建办公大楼1幢。2000年9月，北厍交警中队撤销，管辖区域划归黎里交警中队，恢复北厍镇交通管理所。

2001年12月，吴江市交通局按区域调整下属交通管理机构，北厍交管所归属芦墟交管所，改称北厍交管站。

2003年12月，北厍镇并入黎里镇，北厍交管站仍属芦墟交管所管辖。

1980～2003年，北厍交通管理所（站）历任负责人：金永昇、杨安生。

二、管理

1987年，北厍交通管理站由北厍派出所派出的民警2人和协警3人组成。

1996年起，交通管理部门每年查处的一般违章事故在300车次左右。在此期间，协助吴江市公安局查处发生在辖区內重大交通事故8次。管理站定期召开货运汽车司机参加的安全教育会议，通报和总结本地、外地交通事故的经验教训等事务工作。

同时，毎年抓好水上治安管理，办证率均超过95%，运营证年审率95%以上，各项规费征收率超5%。

2002年，交管所开展水陆交通检查98次，查处各种违章车辆1702辆，运输船138艘，清理整顿无证无照运输船54艘。